EN
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
إن عمود المحور العمودي الأمامي φ11.95*72.8 عبارة عن محور دعم أمامي رأسي عالي الدقة للحمل الثقيل ينتمي إلى سلسلة قطع غيار عمود الدبوس الخاصة بنا. باعتباره تركيبًا قويًا للأثاث والآلات ، فهو يتميز بقطر خارجي دقيق يبلغ φ11.95 مم وهيكل أسطواني صلب بطول إجمالي 72.8 مم، مصمم خصيصًا للحمل الرأسي الأمامي، ووضع حامل العجلات، واتصال الإطار المستقيم على عربات كبيرة، وأثاث ثقيل قابل للطي، ومعدات متنقلة صناعية خفيفة. نحن نوفر إصدارات محور رأسي مطورة من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل، وتركيبات دبوس كليف من الفولاذ الكربوني المطابق للقفل المضاد للسقوط، وخدمة عمود تحديد المواقع الصلب بالكامل حسب الطلب حسب الطلب للقطر والطول والتعديلات الهيكلية غير القياسية.
الحجم القياسي الدقيق الثابت: القطر الخارجي φ11.95 مم، إجمالي الطول الفعال 72.8 مم، أسطوانة مستقيمة صلبة سميكة وناعمة وغير ملحومة، كلا الطرفين مشطوبان بدقة ومشطوفان لإدخال الإطار العمودي وتجميع جلبة العجلة. يضمن القطر الضيق للغاية وتحمل الاستقامة توزيعًا ثابتًا للحمل الرأسي ودورانًا خاليًا من التذبذب. لا يحتوي الفراغ القياسي على فتحات متقاطعة أو حواف أو خيوط؛ يمكن إضافة فتحات الدبوس المستعرضة والأكتاف المتدرجة المقواة والخيوط الطرفية بناءً على طلبات التصنيع المخصصة.
المواد الخام الأولية عبارة عن فولاذ كربوني متوسط عالي المتانة ومُحسَّن لحمل الضغط الرأسي الثقيل؛ يمكن معالجة الترقيات الفارغة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316 إلى محاور رأسية أمامية مثبتة على شكل دبوس من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للصدأ للمستودعات الرطبة والعربات الثقيلة الخارجية وبيئات المعدات الساحلية. قاعدة من الفولاذ الكربوني تدعم طلاء الزنك والأكسيد الأسود والطلاء السطحي المضاد للصدأ. نحن أيضًا ننتج دبوسًا مفصليًا من الفولاذ الكربوني ذو المواصفات الكبيرة ومطابقة الحجم كجهاز قفل قياسي مضاد للانزلاق لمنع مجموعات العجلات العمودية من الانزلاق أثناء النقل الوعرة.
تعمل الدقة CNC بالإضافة إلى المعالجة الحرارية للتبريد والتلطيف على تحسين صلابة تآكل السطح وصلابة ضغط الانحناء العمودي بشكل كبير. يتحمل العمود الصلب السميك المكون من قطعة واحدة حمولة رأسية محورية كبيرة دون تشوه الضغط الدائم تحت سعة وزن العربة والأثاث المقدرة. يتحقق اختبار تدحرج الحمل الرأسي طويل الدورة من الدوران المستقر للعجلة منخفضة الاحتكاك لآلاف دورات النقل، مما يدعم تفكيك العجلة المتكرر واستبدالها دون تآكل القطر أو انحراف التسامح.
القطر الدقيق السميك φ11.95 والطول الرأسي الممتد 72.8 مم يناسب تمامًا أحجام الإطار المستقيم الأمامي للعربة الكبيرة، مما يوفر قدرة تحمل رأسية قوية لموازنة توزيع وزن العجلة الأمامية والتخلص من تركيز ضغط الإطار تحت أحمال البضائع الثقيلة.
يضمن التركيز المحكم وسطح العمود الرأسي الأملس محاذاة رأسية مثالية للعجلة، مما يمنع إمالة العجلة الأمامية والتآكل غير المتساوي للإطارات وأداء دفع العربة غير المستقر الشائع مع المحاور الخشنة منخفضة الدقة.
باعتبارها قطعة محور رأسية أساسية ذات تحميل ثقيل من سلسلة قطع غيار عمود الدبوس ، فإنها تقترن بشكل لا تشوبه شائبة مع مجموعتنا الكاملة من ملحقات قفل عمود الدبوس بما في ذلك دبوس كليف من الفولاذ الكربوني . تقوم ورشة عمل CNC الخاصة بنا بتطوير عمود تحديد المواقع الصلب المخصص بالكامل للتصنيع حسب القطر الخارجي المعدل والطول الرأسي الإجمالي ومواضع ثقب الدبوس الطرفي والأكتاف المتدرجة المعززة وفقًا لرسومات الإطار العمودي الأمامي للعميل والعينات المادية.
يلبي الإصدار القياسي من الفولاذ الكربوني الفعال من حيث التكلفة متطلبات عربة النقل الثقيلة الداخلية ومتطلبات ميزانية إنتاج الأثاث الكبيرة؛ الفولاذ المقاوم للصدأ المتميز من الفولاذ المقاوم للصدأ لتحديد موقع الدبوس يوفر مقاومة طويلة الأمد للصدأ لعربات النقل في الحدائق في الهواء الطلق، وعربات الالتقاط الثقيلة في المستودعات الرطبة، والمعدات المتنقلة الصناعية الخفيفة على شاطئ البحر.
يتوافق عمود المحور الرأسي الأمامي φ11.95*72.8 مع معايير إدارة الجودة الدولية ISO 9001. تتوافق المواد المعدنية الخام وعمليات تشطيب الأسطح مع التوجيهات البيئية للاتحاد الأوروبي RoHS، وهي مؤهلة للتصدير غير المقيد إلى أسواق الأثاث الثقيل العالمية والعربات متوسطة الخدمة وأسواق أجهزة الآلات الصناعية الخفيفة.
تتوفر الآلات CNC المخصصة بالكامل كعمود تحديد المواقع الصلب المخصص للآلات :
سير عمل الإنتاج القياسي: فحص المواد الواردة لقضيب فولاذي سميك ← دقة CNC تحول أسطواني عمودي صلب فارغ ← طرفي الشطب الناعم والأزيز ← التبريد والتلطيف المعالجة الحرارية للأحمال الثقيلة ← طلاء السطح المضاد للصدأ ← الاستقامة، صلابة الضغط العمودي واختبار دفعة التآكل المتداول ← تغليف المنتج النهائي المختوم للخدمة الشاقة. تخضع كل دفعة إنتاج لفحص كامل لأخذ العينات للحفاظ على جودة مستقرة عبر سلسلة قطع غيار عمود الدبوس بأكملها.
ج: هذا الطراز φ11.95*72.8 عبارة عن محور دعم للعربة الأمامية العمودية السميكة ذات الحمولة الثقيلة؛ تندرج النسخة المطورة من الفولاذ المقاوم للصدأ ضمن تصنيف دبوس وتد تحديد موقع الفولاذ المقاوم للصدأ . كلاهما مؤهلان لتركيب دبوس تحديد موضع الأثاث والآلات للدعم الرأسي الثقيل ومهام تجميع تحديد المواقع.
ج: يمكننا حفر ثقوب قفل عرضية على طرفي المحور العلوي والسفلي من خلال خدمة عمود تحديد المواقع الصلبة بالآلات المخصصة لدينا، ثم تثبيت دبوس مشبك مطابق من الفولاذ الكربوني ذو المواصفات الثقيلة لإنشاء هيكل قفل مادي دائم مضاد للسقوط.
ج: نعم، يمكن لخدمة عمود تحديد المواقع الصلبة المخصصة لدينا أن تقوم بتكبير القطر الخارجي للعمود، وضبط صلابة المعالجة الحرارية وإضافة خطوات شفة معززة لترقية الحد الأقصى لقدرة تحميل الضغط الرأسي لأنظمة إطارات العجلات الأمامية شديدة التحمل.
ج: 304/316 من الفولاذ المقاوم للصدأ يوفر المحور الرأسي الأمامي ذو دبوس وتد من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة ممتازة للمطر والرطوبة ورذاذ الملح الضعيف، وهو مثالي لأثاث الحدائق الثقيل في الهواء الطلق على مدار العام وعربات نقل التوصيل في الهواء الطلق.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
الآن الاتصال