الصفحة الرئيسية> قائمة المنتجات> سلسلة قطع غيار عمود الدوران> 8*83 قفل عمود محور العجلة
8*83 قفل عمود محور العجلة
8*83 قفل عمود محور العجلة
8*83 قفل عمود محور العجلة

8*83 قفل عمود محور العجلة

أحصل على آخر سعر
أدني كمية الطلب:1
التعبئة والتغليف والت...

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

وصف المنتج

φ8*83 مثبت عمود محور العجلة

نظرة عامة على المنتج

إن مثبت عمود محور العجلة φ8*83 عبارة عن محور دعم عجلة صلب متوسط ​​السُمك ضمن سلسلة قطع الغيار الخاصة بعمود الدبوس . كتركيب دبوس تحديد موضع الأثاث والآلات ذات الحمل المتوسط، فإنه يستخدم القطر الخارجي φ8 مم والهيكل الأسطواني الصلب الناعم بطول إجمالي 83 مم، مصمم لدوران العجلات ذات السعة المتوسطة، ووضع حمل حامل العجلة وتوصيل الإطار للأثاث المتحرك الثقيل، وعربات المستودعات اليدوية ومعدات الأسطوانة الصناعية الخفيفة. نحن نوفر إصدارات محاور مطورة من الفولاذ المقاوم للصدأ المقاوم للتآكل، وتركيبات دبوس مشبك من الفولاذ الكربوني المطابق للقفل المضاد للسقوط، وخدمة عمود تحديد المواقع الصلب بالكامل حسب الطلب حسب الطلب للطول والقطر والتعديلات الهيكلية غير القياسية.

المواصفات الفنية

البعد والتصميم الهيكلي

الحجم القياسي الثابت: القطر الخارجي φ8 مم، الطول الفعال الإجمالي 83 مم، عمود صلب مستقيم سلس وسلس، كلا الطرفين مشطوبان بدقة ومشطوفان لسهولة الاختراق من خلال فتحات الإطار وأكمام محمل العجلة. يضمن التسامح الصارم للقطر توافقًا مستقرًا للدوران منخفض الاحتكاك مع التجاويف الداخلية للعجلة ذات الحمل المتوسط؛ يعمل التحكم الدقيق في الاستقامة على التخلص من التأرجح الجانبي للعجلة أثناء حركة التدحرج. لا يحتوي الفراغ القياسي على فتحات متقاطعة أو حواف أو خيوط؛ يمكن إضافة فتحات الدبوس المستعرضة والأكتاف المتدرجة والخيوط الخارجية النهائية بناءً على طلبات التصنيع المخصصة.

معالجة المواد والسطح

المواد الخام الأولية عبارة عن فولاذ كربوني متوسط ​​عالي المتانة ومُحسَّن لحمل العجلات الشعاعية المتوسطة؛ يمكن معالجة الترقيات الفارغة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 304/316 إلى محاور عجلات مثبتة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة للصدأ للمستودعات الرطبة والعربات الثقيلة الخارجية وبيئات تشغيل المعدات الساحلية. قاعدة من الفولاذ الكربوني تدعم طلاء الزنك والأكسيد الأسود والطلاء السطحي المضاد للصدأ. نقوم أيضًا بإنتاج دبوس مشبك من الفولاذ الكربوني المطابق بحجم φ8 كجهاز قفل قياسي مضاد للانزلاق لمنع العجلات من الانزلاق أثناء النقل المحمل بالمطبات.

معلمات الأداء

تعمل الدقة CNC بالإضافة إلى المعالجة الحرارية للتبريد والتلطيف على تحسين صلابة السطح ومقاومة الانحناء بشكل كبير. يتحمل الهيكل الصلب المتكامل المكون من قطعة واحدة حمولة شعاعية متوسطة موحدة دون تشوه الانحناء الدائم تحت سعة وزن العربة المقدرة. يتحقق اختبار التدحرج طويل الدورة من الدوران السلس المتسق لآلاف دورات النقل، مما يدعم التفكيك المتكرر للعجلة واستبدالها دون تآكل قطر العمود أو انحراف تفاوت الأبعاد.

ميزات المنتج والمزايا الأساسية

هيكل محمل العجلة متوسط ​​φ8*83 صلب متوسط ​​الحمولة

يتناسب سمك φ8 المعتدل وطول 83 مم الممتد بشكل مثالي مع أحجام عربات المستودعات السائدة وإطارات الأثاث الثقيلة القابلة للطي، مما يوفر قدرة تحميل متوازنة وتكلفة المواد الخام، ومناسبًا للإنتاج الضخم لمنتجات أجهزة النقل والتخزين متوسطة الوزن.

استقامة عالية لأداء مستقر للعجلة

يضمن التركيز المحكم وسطح العمود فائق النعومة دوران العجلة بشكل مستقيم دون تمايل، مما يحسن سلاسة الدفع ويقلل التآكل غير المستوي للإطارات مقارنة بالمحاور الخشنة منخفضة الدقة.

توافق واسع ودعم مرن للتصنيع المخصص

باعتباره عنصرًا رئيسيًا في مخزون محور العجلة متوسط ​​الحمل من سلسلة قطع غيار عمود الدبوس ، فإنه يقترن بشكل لا تشوبه شائبة مع مجموعتنا الكاملة من ملحقات قفل عمود الدبوس بما في ذلك دبوس كليف من الفولاذ الكربوني . تقوم ورشة عمل CNC الخاصة بنا بتطوير عمود تحديد المواقع الصلب المخصص بالكامل للتصنيع حسب القطر الخارجي المعدل والطول الإجمالي ومواضع ثقب الدبوس وأبعاد الحافة لكل رسومات فنية وعينات مادية لإطار العميل.

ميزانية درجة المواد المزدوجة والقدرة على التكيف مع البيئة

الإصدار القياسي الاقتصادي من الفولاذ الكربوني يلبي متطلبات ميزانية إنتاج الأثاث الثقيل وعربة المستودعات الداخلية الكبيرة؛ الفولاذ المقاوم للصدأ المتميز يوفر درجة دبوس وتد تحديد موقع الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة طويلة الأمد للصدأ لعربات نقل الحدائق في الهواء الطلق وعربات التقاط التخزين الرطب والمعدات المتنقلة الصناعية الخفيفة على شاطئ البحر.

كيفية استخدام مثبت عمود محور العجلة φ8*83

  1. اختراق فتحة الإطار : قم بتمرير المحور الصلب الكامل φ8*83 من خلال فتحتين متماثلتين مثقوبتين مسبقًا للتركيب في الأثاث أو إطار العربة لتشكيل فترة دعم ثابتة للعجلة متوسطة الحمل.
  2. تركيب جلبة محمل العجلة : قم بتحريك جلبة محمل العجلة ذات الحمل المتوسط ​​على القسم الأسطواني الأوسط المكشوف من المحور لتشكيل مجموعة عجلة محملة تدور بحرية.
  3. مجموعة قفل النهاية المضادة للسقوط : قم بإدخال دبوس كليف من الفولاذ الكربوني المطابق بحجم φ8 في فتحات عرضية مثقوبة مسبقًا عند طرفي المحور لقفل العجلات والإطار من الانزلاق أثناء النقل الأرضي غير المستوي القاسي.
  4. فحص الصيانة الروتينية : تحقق من سلاسة دوران العجلة وضيق دبوس الكوتر بشكل منتظم لعربات نقل المستودعات المحملة بالكامل ووحدات الأثاث المنقولة الكبيرة.

سيناريوهات التطبيق

  • أنظمة عجلات الأثاث المنقولة الثقيلة : عربات تخزين كبيرة قابلة للطي، وعربات نقل متوسطة للحديقة الخارجية، ودعم حامل عجلات رف العرض الكبير الحجم كتركيب قياسي للأثاث والآلات .
  • إطارات عربات اليد التجارية متوسطة الخدمة : عربات انتقاء مستودعات البيع بالتجزئة، وعربات نقل الأدوات، ووصلة إطار عجلة عربة التسليم بالجملة ومحمل متوسط ​​الوزن.
  • بكرات ميكانيكية صناعية خفيفة : بكرات نقل متوسطة الحجم، ومنصة اختبار، وعجلات متحركة كبيرة، ومفاصل دعم دوارة لمعدات التشغيل الآلي ذات الحمل المتوسط.
  • مشاريع التجديد الصناعية المخصصة : إنشاءات إطار عربة ذات حمولة متوسطة معدلة تتطلب تصنيعًا مخصصًا تم ضبط أبعاده واستبدال محور عجلة عمود الدوران الصلب .

فوائد للعملاء

  • قدرة تحميل متوسطة متوازنة وتكلفة إنتاج : يوفر سمك φ8 صلابة كافية لوزن الحمولة المتوسط ​​دون استهلاك مفرط للفولاذ، مما يقلل من تكلفة تثبيت الوحدة لتصنيع عربات النقل والأثاث متوسطة الحجم.
  • اختيار درجة المواد المرنة : فولاذ كربوني صديق للميزانية للاستخدام الداخلي الجاف، فولاذ مقاوم للصدأ مقاوم للتآكل، متغير دبوس وتد من الفولاذ المقاوم للصدأ يطيل عمر الخدمة في ظروف العمل عالية الرطوبة وفي الهواء الطلق.
  • توريد كميات كبيرة مبسطة وشاملة : يشتمل نطاق المنتجات الكامل ضمن سلسلة قطع غيار العمود الدبوسي الموحدة على محاور عجلات متوسطة، ومسمار مشبك من الفولاذ الكربوني المقفل، وأعمدة تحديد موضعية مُشكَّلة خصيصًا لتوحيد طلبات الموردين وإدارة مخزون المستودعات.
  • انخفاض معدل فشل صيانة ما بعد البيع : يعمل سطح العمود المقوى المقاوم للتآكل على إبطاء تآكل تجويف محمل العجلة، مما يؤدي إلى خفض تردد استبدال العجلة والمحور للعربات الجاهزة وسلع الأثاث.

الشهادات والامتثال

يتوافق مثبت عمود محور العجلة φ8*83 مع معايير إدارة الجودة الدولية ISO 9001. تتوافق المواد المعدنية الخام وعمليات تشطيب الأسطح مع التوجيهات البيئية للاتحاد الأوروبي RoHS، وهي مؤهلة للتصدير غير المقيد إلى أسواق الأثاث الثقيل العالمية والعربات متوسطة الخدمة وأجهزة الآلات الخفيفة.

خيارات التخصيص

تتوفر الآلات CNC المخصصة بالكامل كعمود تحديد المواقع الصلب المخصص للآلات :

  • المادة الأساسية : فولاذ كربوني متوسط، فولاذ مقاوم للصدأ 304/316 لتصنيع أنواع مختلفة من محاور العجلة المتوسطة المقاومة للتآكل.
  • طلاء السطح : طلاء الزنك، أكسيد أسود، التخميل، الجلفنة بالغمس الساخن للفولاذ الكربوني؛ التخميل غير اللامع، تلميع المرآة لدرجات الفولاذ المقاوم للصدأ.
  • تعديل الأبعاد : القطر الخارجي للعمود المخصص، وطول المحور الإجمالي، وموضع ثقب الدبوس المستعرض، وحجم كتف الحافة، ومعالجة الخيط الخارجي النهائي لكل رسومات فنية وعينات مادية للعميل.
  • أجهزة القفل المتطابقة : دبوس مشبك من الفولاذ الكربوني المطابق بحجم φ8، وحلقات دائرية وغسالات مضادة للانزلاق معبأة كمجموعات تجميع كاملة للعجلات المتوسطة.
  • التعبئة والتغليف وعلامة العلامة التجارية : تغليف كرتوني مخصص للتصدير، والنقش بالليزر لرموز المواصفات φ8*83، وشعارات العلامات التجارية، وطوابع شهادات الامتثال.

عملية الإنتاج ومراقبة الجودة

سير عمل الإنتاج القياسي: فحص المواد الواردة للقضيب الفولاذي ← الدقة باستخدام الحاسب الآلي تحول أسطواني صلب ← طرفي الشطب الناعم والأزيز ← المعالجة الحرارية للتبريد والتلطيف ← طلاء السطح المضاد للصدأ ← الاستقامة وصلابة الانحناء واختبار دفعة التآكل المتداول ← تغليف المنتج النهائي المختوم. تخضع كل دفعة إنتاج لفحص كامل لأخذ العينات للحفاظ على جودة مستقرة عبر سلسلة قطع غيار عمود الدبوس بأكملها.

التعليمات

س: ما هو الفرق بين محور العجلة φ8*83 ودبوس الوتد المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ؟

ج: هذا الطراز φ8*83 عبارة عن محور دعم دوار لعجلة ترولي متوسطة الحمولة؛ تندرج النسخة المطورة من الفولاذ المقاوم للصدأ ضمن فئة دبوس وتد تحديد موقع الفولاذ المقاوم للصدأ . كلاهما مؤهلان لتركيب دبوس تحديد موضع الأثاث والآلات لمهام تجميع الأحمال المتوسطة وتحديد المواقع.

س: كيف يمكن إيقاف انزلاق العجلات عن المحور تحت وسائل النقل الوعرة المحملة؟

ج: يمكننا حفر ثقوب قفل عرضية على كلا طرفي المحور من خلال خدمة عمود تحديد المواقع الصلبة بالآلات المخصصة لدينا، ثم تثبيت دبوس مشبك من الصلب الكربوني المطابق بحجم φ8 لإنشاء هيكل قفل مادي دائم مضاد للسقوط.

س: هل يمكننا زيادة سمك العمود لرفع سعة التحميل للعربات الصناعية الثقيلة؟

ج: نعم، يمكن لخدمة عمود تحديد المواقع الصلبة المخصصة لدينا أن تعمل على تكبير القطر الخارجي للعمود، وضبط صلابة المعالجة الحرارية وإضافة حواف معززة لتعزيز سعة الحمولة القصوى لأنظمة إطارات العجلات للخدمة الشاقة.

س: هل المحور المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاوم للصدأ تمامًا لعربات الحدائق الخارجية المعرضة للمطر على المدى الطويل؟

ج: 304/316 من الفولاذ المقاوم للصدأ يوفر محور العجلة ذو دبوس وتد من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاومة ممتازة للمطر والرطوبة ورذاذ الملح الضعيف، وهو مثالي لأثاث الحدائق الخارجية على مدار العام وعربات نقل التوصيل في الهواء الطلق.

  • ارسل السؤال
ارسل السؤال
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

إرسال